Na stronie postaram się opowiedzieć o Volkswagenie.
Opiszę historię mojej przygody z "volkswagenem Garbusem". Garbus był moim pierwszym autem i nim pozostanie. Postaram się rownież opisać historię karmanna oraz fabryki volkswagena. VW to wieczna marka a model Garbusa czy Karmana na zawsze pozostanie na naszych drogach.
Opisze również historię zmian volkswagena garbusa jak i karmann ghia.





poniedziałek, 23 czerwca 2014

Kolejne postępy...

Długi weekend minął więc było troszkę czasu na grzebanie przy garbim.
Mimo że pogoda była w kratkę udało mi się dopasować tył już do auta a dokładniej panela nadkola, pas tylny wymaga jeszcze do dopasowania to co widoczne na zdjeciach jest zrobione tylko na szybko.





Tak to przynajmniej ma wygladać :)
Pozostało jeszcze oprucz dopasowania pasa tylnego dorobić mocowania do paneli nadkola i je przyspawać.

Między czasie udało się wyczyścić kilka części silnikowych więc pewnie w połowie lipca będzie można silnik złożyć i zająć sie skrzynią biegów.








Ciąg dalszy już po powrocie ze szkolenia więc pewnie pójdzie szybciej...






sobota, 7 czerwca 2014

Czas na silnik...

No to przyszedł czas na silnik. Chwile wolnego znaleziona więc głowice zostały ściągnięte. Widok po zdjęciu głowic nie był najgorszy. Niestety ruda znalazła dojście do cylindra jak silnik sobie stał, a którym miejscem się wcisnęła nie wiem trzeba będzie to sprawdzić.

A to zdjęcia głowic i cylindrów:


Teraz pozostało wyczyścić głowice z nagaru i odczyścić cylinder z rudej. Wkleić szpilkę. Może uda się trochę prac wykonać do poniedziałku ale oczywiście wszystko na spokojnie i bez pośpiechu.